HYUNDAI   --------   Hyundai propose des boîtes de vitesses automatique sur l'essentiel de sa gamme, essentiellement des boîtes de vitesses à double embrayage. Le constructeur sud-coréen est l'un des rares à assurer lui-même la production de ses boîtes de vitesses, manuelles comme automatiques. Le groupe a d'ailleurs annoncé début 2019 qu'après avoir lancé des boîtes 8 et 9 rapports, il travaillait désormais à mettre au point une boîte automatique à 10 rapports.     Les BVA

MERCEDES   --------   Différents types de boîtes de vitesses automatiques (BVA) sont utilisés dans les véhicules Mercedes : BVA 722.6 (qu'on retrouve également dans les Jeep et les Jaguar), 722.8 (dans les classes A et B), 722.9 (dans les classes R, ML…), 5G Tronic…   Ces boîtes de vitesses automatiques sont longitudinales et à crépine.   A chaque vidange, il est indispensable de vérifier le radiateur (ou échangeur), organe primordial dans la boîte de vitesses, et de contrôle

MITSUBISHI   ------   De la citadine Space star aux SUV Outlander ou Eclipse Cross en passant par le familial Lancer , la boîte de vitesses automatique CVT ( Continuously Variable Transmission ), généralement à 6 rapports, est désormais disponible sur l'essentiel des modèles de la gamme Mitsubishi. Cette transmission automatique à variation continue doit être entretenue avec soin pour garantir un bon confort de conduite et prolonger sa durée de vie.     Des boîtes automat

BMW   --------   Plus de 80 % des véhicules du constructeur allemand BMW sont équipés de boîte de vitesses automatique . Elles sont quasiment toutes fabriquées par l’équipementier automobile allemand ZF.      Des références de boîtes de vitesses automatiques variées   Les boîtes de vitesses automatiques les plus courantes du constructeur BMW sont les boîtes automatiques à convertisseur à 5, 6 et 8 rapports et les boîtes à double embrayage, notamment la 7 rapports du construct

LEXUS   --------   Lexus, la division luxe de Toyota, est le premier constructeur haut de gamme à proposer tous ses modèles en version hybride. Ces transmissions n'ont donc rien de conventionnel et Lexus tire son épingle du jeu dans ce domaine. En 2017, le constructeur équipait ainsi sa nouvelle Lexus LS d’une boîte automatique inédite à 10 rapports. Il s’agissait quasiment d’une première mondiale, si l’on excepte le pick-up Ford F-150 et le coupé Lexus LC 500 qui disposent

Localisation : Paris Intitulé du poste : Assistant CEO A pourvoir  : à partir de Septembre 2021 Type de contrat  : Stage Durée  : de 2 à 6 mois Profil recherché  : profil grande école de commerce ou école d’ingénieur ou parcours universitaire Bac+4/Bac+5 Gratification mensuelle  : selon profil Avantages (par mois)  : mise à disposition d’un véhicule Adresse de contact  : Si tu es intéressé(e), merci d’envoyer ta candidature (CV + LM) à recrutement@laboiteauto.fr   A propos

CHEVROLET   --------   L’américain Chevrolet, division de General Motors depuis 1918, équipait une partie de ses anciens modèles de véhicules avec des boîtes à 4 rapports du constructeur allemand ZF telles que la 4HP14 (qui était présente chez certains modèles Renault ou Peugeot notamment) ou encore la 4HP16 (sur les Optra, Epica et Orlando). On trouvait également sur les Chevrolet pourvues d'un moteur longitudinal des boîtes toujours à 4 rapports produits par General Motors

FORD   --------   En Europe, Ford décline l'essentiel de ses modèles en version boîte de vitesses automatique (BVA). Le constructeur américain propose ainsi la boîte Powershift sur les modèles Fiesta, Focus, Mondeo, C-Max, S-Max, Galaxy, Kuga, Ecosport... La boîte Powershift est apparue pour la première fois sur le continent européen en 2008, sur la Ford Focus. Elle a ensuite été déployée rapidement sur bon nombre de modèles et constamment améliorée.     La boîte PowerShift

LAND ROVER   --------   Le 4X4 anglais est l’un des mieux notés par les conducteurs, les amateurs et les amoureux des “tout-terrain”. Ce véhicule, qui s’adapte à tous les reliefs, est considéré comme l’un des plus endurants de sa catégorie. Par conséquent, sa boîte de vitesse automatique est également l’une des plus résistantes et des plus fiables du marché.     Les boîtes de vitesse automatique (BVA) Land Rover   Les véhicules Land Rover sont généralement équipés de boîtes f

CITROEN / DS   -------- La star chez Citroën et DS, c'est l'EAT6 (Efficient Automatic Transmission), une boîte à six rapports à convertisseur hydraulique de chez Aisin Warner. Commercialisée la première fois en 2014 sur la Peugeot 308, l'EAT6 fut démocratisée quasiment chez tous les modèles des catalogues du groupe PSA et DS (Peugeot 508, Citroën C4, DS3 Crossback, DS5…), hormis les mini-citadines. Elle prend la relève des vieillissantes boîtes à quatre rapports, faisant souv

DODGE   --------   Les « Dodges » sont peu communes en France. Voici néanmoins quelques modèles du constructeur américain munis de boîte de vitesses automatique (BVA) rencontrées dans l’Hexagone :   Charger : boîtes 42RLE, W4A580 (Chrysler) - 8HP45, 8HP70, 8HP90 (ZF) Challenger : boîtes 42RLE, W4A580 (Chrysler) - 8HP45, 8HP70, 8HP90 (ZF) Durango : boîtes 42RLE, 5-45RFE, 65RFE, W4A580 (Chrysler) - 8HP45, 8HP70 (ZF) Grand Caravan : boîte 62TE (Chrysler) Journey : boîtes 62TE (C

LA BOITE 8HP   --------   Introduction   Les boîtes automatiques 8HP, arrivées sur le marché en 2006, ont été mises au point par le fabriquant ZF Friedrichshafen. Dotées de 8 rapports, elles ont été conçues à partir des 6HP, sorties à partir des années 2000, auxquelles elles apportent des améliorations notables. Les boîtes 8HP - 8 speed transmission with Hydraulic converter and Planetary gearsets- offrent une réponse plus rapide que les 6HP première génération (6HP19, 6HP26 e

Entreprise: Entreprise industrielle de premier plan spécialisée dans le reconditionnement, nous intervenons sur les boites devitesses automatiques ainsi que dans d’autres services à valeur ajoutée pour nos clients du secteur professionnelet particulier. Ce sont les personnes qui font le succès de notre entreprise, ce que nous retrouvons dans les valeursde notre société. Elles reflètent la façon dont nous traitons avec vous : intégrité, durabilité, honnêteté et éthique.   Spéc

Le constructeur allemand utilise sur ses modèles les plus récents des boîtes de vitesses automatiques (BVA) à double embrayage de type DL501 / 0B5, DQ200, DQ250 et DQ500. Elles sont plus connues sous les noms de DSG6 ou DSG7 ( direct-shift gearbox ) et sont très courantes sur la plupart des modèles de la marque, y compris la Polo et la Golf.    Double embrayage vs Simple embrayage   Ces boîtes à double embrayage DSG 6 ou 7 ont remplacé les boîtes à simple embrayage. Sur les m